2011年10月20日木曜日

今日の雑感167

本日は自転車で鴨宮から国府津の間をウロウロしていたハヤカワさん。

いったいナニをしてたかってえと、農薬前架道橋とゆーナゾの場所を調べにいってたんですよ?


ハイ、コレ現地ですね?

この場所のドコがナゾかってえと、写真だと分かりにくいかも知れませんケド、いちばん低い場所に線路が敷いてあって、ソレを横切ってるんですね? ちなみに、上は某レジャー施設の駐車場と東海道本線ですよ?

ところがですね、現在はこの線路は両側が塞がれて使用できないようになってるんですなあ。

だがしかし、実はコレ現地に行く前いろいろ調べたらアッサリ正体がわかっちゃいまして、この近くで以前に営業していた西湘貨物駅と、やっぱり近くにある某工場の専用線を接続するための線路だったんですよ? 

なお、西湘貨物駅ってのは1970年に開業してるんですケド、自動車輸送に押されるカタチで1999年には鉄道貨物を扱わなくなってしまったそーで、その後は敷地の大部分が某レジャー施設になっていたりします。

よーするに、西湘貨物駅が貨物を取り扱わなくなっちゃったので、ソレと接続してた専用線も用無しになってふさがれちゃった、とまーこんなトコでー。

実際は専用線なんかを使う貨物がなくなっちゃったから西湘貨物駅が用無しになったのカモ知れませんケドー。まーこの際そーゆー細かいトコはいーやー。そのヘンはハヤカワさんよりもはるかに詳しいヒトがまとめてたりしますからググれカス。

さて、今回は鉄道資料展のお客さんからの要望で調べたんですケド、ハヤカワさん多少離れているとはいえ地元なのにコレの存在をナちーとも知りませんでしたよ? 世の中まだまだまだ知らないコトばかりですね?

※リネ2はナイトさんの育成について半ば放棄いたしましたものの、他のキャラは育てていきますよ? とりあえず、今日はハウラの姐さんがレベル71になりました。こないだの領地戦でバッジを集めときましたから、ノーブレスになる準備も整ってますよ! ナイトさんは経験値倍増期間が終わって狩場が空いた頃に気が向いたらまたとゆーコトでー。再開したとしても、あんまりにも育たないのですぐにヤル気を失うカモしれませんケドー。その時はその時とゆーアレでー。


※今朝のアサガオ

なんかまた8輪ぐらい咲いてますよ?

2011年10月19日水曜日

今日の雑感166

この2、3日、軽い風邪か食物アレルギーによる体調不良であったためブログを更新する気力がありませんでした。まーなんとか直ったみたいなんで何事もなかったように再開するワケですがー。

15日の土曜日は“寄りあい処こうづ”で「鉄道資料展」の当番でございました。いろいろと得るものが多かったですよ? 元機関士の方に石炭の投げ込み方を教わったり、0系新幹線のヒミツを聞いたりトカー。

んで、16日の日曜日にはアパートの2軒ほど下で八幡山古郭の発掘現場を見学いたしましたよ? ハヤカワさんは史学士ですので、考古学の概説も講義を受けているのですが、実際の発掘作業とゆーのはほとんど経験がないため非常に興味深いものでございました。この日は海老名で小田急のイベントがあって、SE車や保線用のレールを削って平面を出す車両の展示があったんですケド、発掘現場は作業が終わると埋め立てられて宅地になっちゃいますから、最後の機会とゆーコトで優先させていただきました。近いから交通費もかからないからね。


巨大な空掘りの一部だそーな。これでも底までは掘り切れてないトカー。近現代になってからの開発でいろいろわかんなくなってるコトが多いらしーですよ?

※リネ2ですケド、心が折れそうですよ? 次アップまでにナイトさんを78にしたかったんですケド、相変わらず狩場の割り込みが激しくて、それも複数のプレイヤーから食らうので狩りになりませんのですよ。マゾい狩りには耐えられても悪意には耐えられませんね? まー、どーせ覚醒なんかできないし、する気もありませんから、ナイトさんはこれで打ち止めでもいーや。


※今朝のアサガオ

ここんとこ暖かかったせいか、多い日には8輪、そーでなくても3輪ぐらいは咲く毎日ですよ? 大自然の驚異ですね?

2011年10月14日金曜日

今日の雑感165

※今朝のアサガオ

白いのが1輪咲きましたよ? すぐに咲きそうな花芽は育っていないようなので、またしばらくお休みですな。

2011年10月13日木曜日

ネタメモ018(超長距離砲その2)

久々にネタメモですよ?

今回は超長距離砲の続き。前回は超長距離砲を含めた大砲ってのはメンドイから使いにくいってハナシで終わってましたね?

そうなると超長距離砲なんかイミねーとゆーサビシー結論になってしまうので、今回はそれでも超長距離砲を作るとしたら、どの辺りに利点を見出すかっておハナシですよ? いろいろ技術的な問題ってのもありますケド、まずはソレを作るってコトにならないとそこまで辿り着けませんからー。

(続き)
そんなに使いにくいんだったら大砲なんかやめてミサイルだけにしちゃえばいいと思うんだけど、実際の軍隊で大砲を全廃したところがないということは、大砲にもそれなりのメリットがあるということだろう。もしかしたら、近代戦で超長距離砲が実現するポイントはそこにあるのかもしれない。

現在、戦線よりはるか後方の敵拠点を攻撃する手段としては、戦略爆撃、長距離ミサイル(弾道ミサイルや巡航ミサイル)があるわけだけども、じゃあ超長距離砲とこれらの手段を比較してみることにしよう。まーこれ以外にも特殊部隊や人間爆弾による破壊工作なんかがあるんだけど、別の話になっちゃうんでやりませんよ?

まず戦略爆撃との比較。戦略爆撃は、大型の爆撃機に爆弾なりを搭載して、敵地の奥深くまで飛んで行き、後方の拠点に爆弾を落っことすというもの。敵地の奥深くに飛ぶ必要上、長距離を飛行できる機体でないといけないから、必然的に大型の機体がその役に使用される。十分な効果を上げるためにはある程度の量を投下しなけりゃならないから、この点からも戦略爆撃機は大型になりやすいね。機数で補うって方法もあるけれど、コストパフォーマンス的にはあんまりオススメされないね。飽和攻撃でも目指すなら別だけど。
また話が逸れかけた。
さて、大型の機体ということは戦闘機など小型の機体に比べて鈍重になってしまうから、目的に到達する前に敵戦闘機の攻撃を受けると爆撃が失敗してしまいやすい。つまり、目標上空の制空権が不可欠なわけだ。第二次大戦の末期に日本に対して行われた戦略爆撃では、必ずしも絶対的な制空権があったワケじゃないんだけど、投入されたB-29は日本の戦闘機が自由に行動できない高高度を侵攻することができたから問題はなかった。まーコレは高高度域の制空権を確保していたというコトもできるんだけどね。対ドイツの戦略爆撃では、ドイツ空軍の撃滅ができるまでは連合軍側も相当な損害を出したし、このため、米軍は爆弾の搭載量がB-29よりも低くても、生存性が高いB-17を大量に投入したんだね。
しかし、超長距離砲の場合は、飛んでいくのは砲弾だし、速度が初速で1500m/s以上(ムカデ砲の場合)だからマッハ4を軽く超えている超高速だ。通常の戦闘機では迎撃は不可能だろう。もし迎撃されたとしても、大砲自体は安全圏にあるんだから、すぐに次を撃てばいいだけのハナシだ。
もっとも、最近では戦略爆撃も銀翼連ねた大編隊が飛んでいくんじゃなくて、敵の制空権ギリギリまで大型機で巡航ミサイルを運んで行き、撃ちっぱなしで帰ってくるってのが主流だけども。制空権を確保しなくてもいいから、莫大な被害が出やすい航空撃滅戦をやらずに済ませられるようになっているんだね。

同様に、現地の制空権を持たなくても攻撃可能なのが弾道ミサイルなどの長距離ミサイル。これらは発射されるといったん成層圏などの高空に飛び出して超高速で落っこちてくるから、レーダーで捕捉はできても迎撃が難しいとされている。最近ではイージスシステムで弾道ミサイルの迎撃実験に成功してるんだけど、実戦はやってないから確実性はまだ藪の中といったところだ。

でまあ長距離ミサイルと比較した超長距離砲の一番簡単で分かりやすいメリットは経済性だろう。大砲は確かに本体は高価で鈍重だけど、砲弾そのものはミサイルに比べるとかなり安いといえる。
一般的な野砲である陸自の155mm砲FH70の砲弾だと、弾体と信管、発射薬をひっくるめておおよそ1発20万円ぐらいらしい。これに対してMLRSで使用されるM26 227mmロケット弾は1発あたり6千万円ぐらいのようだ(換算レート:1ドル=70円)。まあ、モノの性質(1発あたりの制圧面積トカー)が相当に違うので一概に比較はできないんだけど、単純な価格では300:1だね。
では長距離ミサイル弾はというと、価格が公表されている潜水艦発射弾道弾のトライデントD5は1発20~22億円といったものだそうだ(本体のみ。核弾頭を搭載すると余裕で100億円を超えるみたい)。
トライデントの場合は発射装置が戦略原潜だから、これを含めたお値段でも超長距離砲を超えてしまう可能性が高い。もっとも、潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)の場合は位置の秘匿という最大のメリットが価格の問題を凌駕しちゃうんだケドねー。

維持費の点でも、長距離ミサイルは相当な額がかかるから、ホイホイ気軽に装備するわけにもいかないってのもあるね。こうした兵器は先制攻撃、もしくはソレに対する報復として使用されるコトが多いモノなので、有事即応性が重要だから、戦争が始まってから作るってわけにもいかないからね。

(ここまで)

2011年10月12日水曜日

今日の雑感164

いま使ってるケータイが、来年の7月には電波帯の変更で使用不能になるそうでー。

ケータイの会社から「いい加減に機種変更してホシイナ。おーねがい」とゆーお知らせが頻繁にくるワケですよ?

まー別に機種変するのは構わないんですケド、この際、あんまり通話をしないでメールばっかりのハヤカワさんとしては、スマホにでもしようかと思う今日この頃?

んで、ちょっと駅前のAU屋さんに行って最新機種やらを弄り倒してきたんですが、現状ではOSがググるさんと窓屋さんの2種しかないんですなー。林檎堂のヤツはデモ機ももうちょっと先にならないと入らないみたいですよ? 本国でも売ってないからしょーがないか。

で、ハヤカワさんとしては、サポートがエー加減なググるさんはあんまり使いたくないんですね? だがしかし窓屋のはまだ出たばっかりで1機種しかないし、OSとしてこなれてないからバグも怖いワケでー。林檎堂はもう出てから相当経ってるからそのヘンの問題はないとしても、マカーが嫌いなのとiTunesが嫌いなのがあってどーも手を出しにくいんですよ?

来春まで待っていろいろ機種が出揃ってからの方がいーですかねー。

こーやって逡巡してるウチに、現行機種が使えなくなる日を迎えそうなー。

※NCJのアホンダレがぬか喜びを送ってきやがりましたよ? なんかおかしいとは思ってたんですケド、案の定でしたよ? こうなりゃ意地でもレベル85になんかしませんよ? いや、できませんケドー。

※なんかねー、今頃になって南足柄の展示会の記事がエライ閲覧数になってるのねー。期間中はほとんどダレも見なかったのにねー。フシギー。

※アサガオに3日ぶりの花がつきましたよ? 小さい種も採れましたよ?

2011年10月10日月曜日

今日の雑感163

第一次世界大戦前の列強の世界戦略を、海運対陸運(鉄道)という視点で捉えなおすことを画策中。

さて、それは置いといて、「第3回鉄道資料展」ですケド、やっと会場の写真を撮ってきたのでご紹介いたしますよ?


ハイッ、こちら入口からの様子でございますよ? あんまり広い会場じゃありませんケド、それだけに展示の密度が異常に高まっておりますね?



壁面は幻のロープウェイと大雄山線甲種輸送の特集、下には各種の鉄道本やサボなんかもあったりしますよ?



これがかつて国府津機関区に設置されていた、鉄道施設としては日本最古の鉄筋コンクリート建造物であった機関庫ですよ? 蒸気機関車がのっかっている丸いヤツが、ハヤカワさんが修理した転車台ですね?



90cm角ぐらいの巨大なジオラマですよ? スケールは1/80ですから、鉄道模型的には16番ってヤツですね? ちなみに、本物は10両入る機関庫だったのですが、このジオラマはスペースの都合上ハーフサイズになっております。それでもデケぇ。



機関庫の側の壁面には、かつての機関庫の写真や、鉄道に関する四方山情報が展示してありますよ? ハヤカワさんちから発掘された古いレールやら、東北大震災で新幹線を緊急停車させるのに活躍した“セラジェット”という特殊な砂もありますよ?



中央のガラスケースの中身。なんと『鉄道ファン』の創刊号ですよ! よくこんなモンが残ってますね? ガラスケースの中にはこれ以外にも明治時代の切符や新幹線試乗切符など貴重な資料が大量に展示してありますよ?



コチラは会員が製作した人車鉄道のジオラマですね? 写真だとちょっとわかりにくいですケド、街灯や建物の灯りが点くようになっていますよ? 細部まで手を抜くことなく緻密に作られた模型ですので、ゼヒ実物を見ていただきたいものですね?



これは国府津と箱根湯本を繋いでいた馬車鉄道と、その後継となった電気鉄道の模型ですよ? 模型のスキマに挟まっているのは、人車鉄道の実物大模型を作った、湯河原の味楽庵とゆー御菓子屋山が販売している「人車最中」のパッケージですね?



ジオラマの壁面には小田原近郊の鉄道史をまとめた展示になっております。もちろん人車鉄道や馬車鉄道のコトも紹介してありますよ?



鉄道史の続きで、小田原を発祥の地とする「新幹線」関連の展示ですね? 下のケースには歴代の新幹線も並んでおりますよ?



各種鉄道グッズの販売もしておりますよ? 人車手拭や馬車鉄道手拭、写真集やらBトレインと、バラエティに富んだ品揃えとなっておりますね? 背後のパネルは人車鉄道の歴史や史跡、古い写真を紹介したものですね? 裏面にも貴重な写真が紹介されておりますよ?



中央ガラスケースにズラリと並んだ会員秘蔵の鉄道模型ですよ? ちょっとガラスが光って見えにくいですケド、電気機関車だけでもこれだけの種類があるんですね?



お客様ふれあいコーナーでは、Nゲージの走行会もやっておりますよ?

まー、そんなこんなで、毎日大勢のお客様で賑わっております「第3回鉄道資料展」ですケド、好評につき会期延長が決まりまして、10月23日まで開催することになっちゃいましたー。開場時間は10:00~17:30まで。ただし、毎週水曜日は定休日となっておりますので、ご来場の際はお気をつけをー。

※リネ2ではハウラの姐さんとスポ爺がレベルアップ。あと、犬田ワンさんもついでにレベルアップ。国府津にいってたら、セブンサインの登録に間に合いませんでしたよ? せっかく姐さんがレベル69になったとゆーのにー。くそぅ。アップ前にもう1回チャンスがあるからそれに賭けるしかありませんね? そーいやーアップデートのあとはセブンサインどーなっちゃうんでしょーね? アナキムが乙るとゆーウワサだから、セブンサインも黄昏が乙るんですかね?

※アサガオの新しい花芽が育ちつつありますね?

2011年10月9日日曜日

今日の雑感162

資本主義ってのはその原理からいって富の偏在を起こすようにできてますよ?

だから世の中に金持ちとビンボ人が出てくるのは当然のことですね?

政府や企業ってのはこの富を適正に再分配するのがおシゴトですよ?

それが正常に機能しなくなって、富が固定してしまうと、大多数であるビンボ人の不満が溜まって爆発が起きやすくなりますね? まー最悪の場合は革命ってヤツですね?

中央銀行がいくらジャブジャブ金をつぎ込もうったって、それが正しく分配されなければ状況は変わらないんですよ?

※“寄りあい処こうづ”の「第3回鉄道資料展」が10/8の読売新聞に掲載されましたよ? Webの地方版でも見られますから、興味のある方はドゾー。そーいや会場の様子を撮ってくるのを忘れてましたよ? ここんトコ、なぜか南足柄の郷土資料館でやった「西相模の鉄道展」が検索されるので、こうづのヤツも写真をアップしときたいですね?

※リネ2のハヤカワさんは、ナイトさんのフラっぺ放置期間が終了いたしましたので、ボチボチと狩りを再開しております。経験値2倍期間のおかげで1時間に3%ぐらいは稼げますから、期間中にレベル78はなんとかなるでしょー。そーいえばお誕生日プレゼントでバイタPOTが来てますね? ソレ使えばもうちょっとイケますかね? 例によってハウラの姐さんはガンガン経験値を稼ぎまくっておりまして、1時間で30%近くいってるような気がいたしますよ? 期間中にレベル70台は確実ですね? 他のキャラも先日のイベントでもらったバイタ¥が残ってますから、チョリっと上げときますかね?


※今朝のアサガオ

2日ばかりサボっておりましたが、いよいよ花が咲かなくなりましたので、だいたい毎日更新は終了いたしますよ? 新しい花が咲くか、タネでもできた頃にまたー。やでやで、やっとネタメモなんかを再開できますな。